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竞博电竞投注_报废车告别“论斤卖” 有望催生千亿级市场

2021-09-20

本文摘要:近日商务部等七部门联合发布的《废旧汽车回收管理办法实施细则》将于9月1日起实施,从资质管理、监督管理、退出机制、法律责任等方面对废旧汽车回收进行明确规定.中国汽车工业协会副会长徐海东表示,新规比以往更加全面,各部门职责分工更加明确,将对我国汽车废弃物回收利用工作产生积极影响,促进行业健康有序发展。

近日商务部等七部门联合发布的《废旧汽车回收管理办法实施细则》将于9月1日起实施,从资质管理、监督管理、退出机制、法律责任等方面对废旧汽车回收进行明确规定.中国汽车工业协会副会长徐海东表示,新规比以往更加全面,各部门职责分工更加明确,将对我国汽车废弃物回收利用工作产生积极影响,促进行业健康有序发展。近年来,随着我国汽车保有量的不断增加,如何丢弃、回收和再利用汽车成为民生领域的新焦点。数据显示,截至今年6月,全国汽车保有量2.7亿辆,理论上还有1000万辆左右。每年都报废汽车。

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但2019年,全国回收汽车数量仅为195.1万辆,回收率仅为0.75%,远低于欧美国家3%至5%的汽车报废回收率。低收入是长期车主报废汽车积极性低的主要原因。原管理条例规定,汽车拆解报废时,拆解后的发动机等高价值零部件必须作为废金属强行送回炉膛。

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然而,不少车主对废弃汽车的价值抱有幻想,市场上也出现了很多非法回收的现象。中国再生资源回收利用协会报废汽车分会秘书长张颖表示,受利润驱动,报废汽车的5大部件可能在非法拆解过程中重返市场。如果非法集会再次开始,肯定会成为一大隐患。汽车安全。

即将实施的规则确认,允许将5辆具有回收价值的报废汽车出售给具有再制造能力的企业进行再利用,报废汽车回收价格将上涨。据广州欧瑞德汽车发动机科技有限公司总经理李文海介绍,发动机材料总重量约为250公斤。它们只能作为冶金材料以几百元的价格出售。

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再制造后,最便宜的成品也要两三千元。,有的甚至超过1万元。

为规范废旧汽车回收管理,本细则明确,回收拆解企业应建立废旧汽车零部件销售台账,如实记录五大零部件数量、型号、流量,进入全国汽车流通信息管理应用服务系统。信息管理的可追溯性wi。成为规范废旧汽车回收利用的重要保障。

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张颖说。据全国乘用车市场信息联合会秘书长崔东树介绍,目前我国约有750家报废汽车回收拆解企业,大部分企业规模小、产能有限,不能满足市场需求。

该规则取消了对报废汽车回收公司数量的限制。随着新规定的实施,报废汽车回收公司和网站根据市场需求和汽车保有量逐步增加,为车主处理报废汽车提供了更多便利。近年来,我国回收的汽车数量逐年增加。商务部数据显示,2019年全国回收汽车229辆。

1万辆,比上年增长15.3%,其中汽车195.1万辆,增长o。比上年增长 16.8%。

目前,在汽车拆解处置领域已经有多家上市公司。比如启蒙2019年的拆解量约为1.45万辆,格林美年处置废旧汽车的能力达到30万辆以上。业内人士认为,未来汽车拆解市场规模有望达到1000亿元水平。

编辑刘进:于晓。


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